在新的一年到来的时分，人类的想象并不局限于地上交通工具，还不停地探究依据空中的飞翔交通工具。这些飞翔交通工具仍然有着可继续的立异因子，能够让人类拥抱愈加自在的交通未来，当然还统筹环保和功率。
Helix 电动笔直起降飞机
Helix 被归类为 FAA 第 103 部分（超轻型车辆），选用碳纤维复合材料制成，可拆卸成三块以装入 16 英尺的轿车中。存储拖车和两栖船体答应车辆漂浮在水中进行紧迫着陆。（该公司表明，该飞机能够在 30 分钟内从存储状况转到飞翔状况。）内部有一个带导航功用的数字飞翔面板，与一般陆地车辆没有什么不同，但带有操作杆和电传操作设备，所有这些都是为飞翔而规划和制作的。由美国宇航员埃德·卢 (Ed Lu)、谷歌校友艾伦·尤斯塔斯 (Alan Eustace) 和风险投资家/飞翔教练赛勒斯·西加里 (Cyrus Sigari) 等组成的团队担任安全。
电力动力、数字外表和简略的操控使 Helix 成为经验丰富的飞翔员和新手的抱负飞机。Helix 是 Pivotal 的第四代 eVTOL 渠道，面向期望进行近间隔休闲飞翔的冒险飞翔员。飞翔员能够在白日在 G 级空域的不拥堵区域上空驾驭 Helix，而且不需要持有飞翔员执照。但 Pivotal 客户有必要完结飞翔训练，以便他们做好在所有条件下安全操作飞机的预备。飞翔员的体重有必要在 220 磅以下，站立高度有必要在 6 英尺 5 英寸以下。据 Pivotal 报导，这架私家飞机将于 6 月 10 日开端发货。
MightyFly 推出第三代 Cento 飞机
MightyFly 推出了第三代 Cento 飞机，这是一款自主混合动力电动笔直起降货运飞机，规划用于运载 100 磅的货品，飞翔 600 英里。新式 eVTOL 交融了多项新颖功用，包含可进步运转功率的时髦规划、习惯各种有用负载重心的才能、自主重心承认以及更大的货舱。
新式 eVTOL 还将经过 MightyFly 的自主负载主控体系 (ALMS) 组件进步运营功率，该组件将使飞机能够主动翻开和封闭货舱门、从货舱开口接纳和弹出包裹、移动和固定经过内部定位和确定体系将包裹放入货舱中，并感测和核算分量和平衡。
所有这些使命都将主动完结，无需操作员在飞机内从头放置包裹，这将有助于最大极限地削减运转和操作 MightyFly 自主飞机所需的地上操作资源。它还将使物流、制作、医疗保健、制药、零售、轿车和石油和天然气职业的其他用例和企业获益，以及履行人道主义和救灾作业的安排以及履行各种物流的团队和补给使命。
Overair 的 Butterfly eVTOL 飞机的运营概念
先进空中机动 (AAM) 公司和全电动笔直起降 (eVTOL) 飞机开发商 Overair 宣告与抢先的私家飞机办理公司、固定基地运营商 (FBO) 和基础设备开发商 Clay Lacy 树立新的战略协作航空将在整个南加州区域树立无排放、超安静的电动航空运营。
两家公司将共同开发 Overair 的 Butterfly eVTOL 飞机的运营概念，继上一年Overair 的榜首架全尺度原型机以及其他先进飞机完结后，该飞机将于 2024 年头开端测验。
Overair 和 Clay Lacy 方案在 Clay Lacy 坐落奥兰治县约翰韦恩机场和洛杉矶范奈斯机场的 FBO 地址开发充电设备。最终，该协作伙伴关系将探究在南加州树立新的笔直机场设备和服务。依据协议，Clay Lacy 将专心于充电基础设备和飞机运营物流的开发。Overair 将在此次协作中带来飞机集成、保护、认证、用户和笔直起场软件集成、飞翔途径规划和大众认识建造方面的专业知识。
Electra 的电动短距起降 eSTOL 飞机
Electra.aero, Inc. (Electra) 是一家下一代航空航天公司，其使命是协助航空脱碳并拓荒新的航空运输商场，宣告其已完成 2,000 多架电动短距起降 (eSTOL) 飞机的预定，出售市值超越80亿美元。Electra 的订单凸显了不同商场中很多航班运营商的浓厚兴趣。这些运营商挑选 Electra 的 eSTOL 飞机为其客户供给更便利、更可继续的航空游览体会。
无论是促进从城市笔直起降机场动身的近间隔航班、掩盖支线机场长达 500 英里的长途游览，仍是前往没有地上基础设备的地址履行冒险之旅或医疗使命，Electra 的协作伙伴都十分垂青 Electra eSTOL 飞机无与伦比的灵活性和经济性。
Electra 现在正在开发一种混合动力 eSTOL 飞机，该飞机将能够在城市和区域网络内完成快速、安全且经济实惠的乘客和货品运输。
该飞机具有在足球场巨细的空间内起飞和下降的共同才能，再加上 175 节的巡航速度和飞翔中的电池充电功用，使得飞机能够在曾经无法经过飞机抵达的当地进行飞翔操作，包含改建的停车场、驳船和机场。十分短的着陆跑道。
这款有人驾驭的固定翼飞机开端规划可包容最多 9 名乘客或 2500 磅的货品，在所有气候条件下的飞翔间隔可达 500 英里。
AeroVolt 的电动笔直起降飞翔Ax eVTOL
Skyfly 将与电动飞机充电公司 AeroVolt 协作，于 2024 年进行英国初次机场到机场的 eVTOL 飞翔，彻底运用 AeroVolt 运营的公共充电网络。Ax eVTOL 在全电动装备下的航程为 100 英里，在混合动力装备下为 300 英里，远超大多数其他私家 eVTOL，后者通常是单座飞机，航程略高于 20 英里。
但是，AeroVolt 的公共充电网络进一步进步了 Axe 的灵活性，可在布莱顿市、利德、邓克斯韦尔、伯恩茅斯、邓克斯韦尔、索伦特机场和桑当等各个首要通用航空机场完成快速、无忧的充电。AeroVolt 于 2023 年 8 月开端在英格兰各地的机场推出榜首批充电站。一共已签署在英国各地装置 60 个充电站的协议。
Skyfly 和 AeroVolt 将进行试飞，作为电动飞机可行性证明的一部分。测验还将承认 Axe 与 AeroVolt 的充电和监控软件的兼容性。AeroVolt 的榜首批充电器额定功率为 22kW，更大的 44kW 充电器将于 2024 年开端装置。近期还方案装置 120kW 充电器。多架飞机（在某些情况下还有电动轿车）能够一起运用任何一个充电站。运用 AeroVolt 的充电器，Ax eVTOL 能够在大约 3.5 小时内充电。